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la grande depressione

Posts Tagged ‘mestre’

i sottoservizi del tram

Posted by vaiattila su 27 maggio 2008

nella città di Mestre, da qualsiasi parte si giri, ci si imbatte, prima o poi, nei lavori del tram. E sono lavori di non poco peso. Si scava. Si mettomo in luce i sottosrvizi e si interviene sugli stessi. il costo complessivo per i sottoservizi, da progetto ammomta a 14 milioni di euro. Non sono bruscilini, ma direi che la cifra è assolutamente bassa per tutti i lavori necessari al rifacimento e riposizionamento dei sottoservizi.  14 milioni di euro. Ma i lavori comprendono gli scavi, il rifacimento di tubi di acqua, fognatura, gas, luce e telefono… mica scherzi. Ci si metta anche la quantità di terra da scavare e portare a discarica e quella necessaria per rimpiazzare la terra allontanata…. mi sa che stiamo già fuori spesa. Ma poi, tutta quella terra viene riutilizzata o va a discarica? e siamo sicuri di essere in regola con le norme in materia di ambiente?

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tempi cupi… anzi “bibblichi”

Posted by vaiattila su 6 maggio 2008

tempi cupi....Qua, a forza di seminare, si rischia di fare un grande semenzaio.

E i tempi, come direbbe il Palomba, diventano “bibblichi” che se stai a guardare nel sito del Comune di Venezia dove si narra dei vari interventi ( è sempre più difficile accedere a questa parte del sito) ti accorgi che i lavori dovrebbero essere già terminati e invece il sito del PMV ci racconta che ci vorrà ancora molto…

Ed io mi faccio una domanda: ma i costi non è che stanno lievitando? anni in più di lavoro significano o maggiori costi o contenziosi dovuti ad errori progettuali o altro. Ma una cosa è certa: i costi lieviteranno e come farà in Comune di Venezia a sopportare nuove spese senza copertura (si chiamamo debito fuori bilancio è costituiscono un grave atto amministrativo, da cartellino rosso…)  Non è che si aspetta, come troppo spesso succede di esaurire tutti i fondi a disposizione per poi…     una variante? un contenzioso? un rifinanziamento? una sospensione lavori?

mi sa che, alla faccia della trasparenza amministrativa, non ce la dicono tutta. ma tanto i tempi so’ bibblichi, bibblichi e cupi….  si veda:  http://canali.kataweb.it/kataweb-tempicupi/

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niente documenti per nessuno

Posted by vaiattila su 14 marzo 2008

qualcuno ha risposto alla mia richiesta. Mi sono arrivate mail che sì, vorrei aiutarti, ma di quello che tu chiedi non ho notizie.

Ci stanno delle tesi di laurea su questo project financing del nuovo ospedale di Mestre, ma qualcuno che la sa lunga mi va sapere che no, il piano economico finanzario non è un documento pubblico e  che pertanto non è conoscibile.

Prego? ebbene sì, qualcuno sostiene questo che è come dire che noi ti facciamo anche vedere il contratto, ma cancelliamo tutti i numeri, le date e gli importi relativi perchè questo non ti deve interessare… Ecco, sì.. questo non mi deve interessare.

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SEMINANDO IL TRAM DI MESTRE

Posted by vaiattila su 8 dicembre 2007

Stanno seminando il tram di Mestre. Chiunque, passando per la città veneziana non può non accorgersene. Ovviamente tutto questo è perfettamente logico visto l’ampiezza del progetto che coinvolge tutta la città.

Seminando il tram. Frase decisamente interessante. Dietro deve esserci un genio della pubblicità. Cerchi su internet e scopri che il tram di Mestre è un progetto speciale della società “patrimonio per la mobilità veneziana” spa. In quella società c’è un creativo, uno che sa sintetizzare in poche parole tutto un concetto difficile… altrimenti incomprensibile. Il sito ci da poi tante alte notizie http://www.tramdimestre.it/ .

Soprattutto sono interessanti le cose che non dice.

Facciamo una breve parentesi. Esistono informazioni che per ogni lavoro (pubblico o privato che sia) devono essere bene in vista. Poi per quanto riguarda le opere pubbliche è anche necessario mettere a conoscenza di tutti una serie di dati quali: importo complessivo dei lavori, ditta esecutrice, ditte subappaltatrici, data di inizio lavori, data di fine lavori…

Ora, essendo il cantiere sparso per tutta la città, o si fanno centinaia di cartelli con i suddetti dati e li si affiggono in ogni dove o se ne fa uno e lo si mette da qualche parte. Sono sicuro che se qualcuno si prende la briga di seguire tutto il percorso delle monorotaie da una parte o dall’altra salta fuori un cartello di cantiere dove ogni mia curiosità sarà soddisfratta.

Ma siccome le notizie che vanno messe su un cartello di cantiere sono cose assolutamente essenziali e costituiscono delle informazioni minime di un opera è veramente difficile raccontare un progetto senza dirci tempi, che realizza l’opera, chi l’ha progettata ecc… Ma società PVM spa ci riesce! Ovviamente una società così creativa che semina tram ovunque vada non poteva che essere creativa anche nelle informazioni.

A me però resta la curiosità: quanto finirà quest’opera?

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